اقفز الى المضمون


ميد كياو العدسة 34mm

تلقيت العدسة ميد كياو 34mm. منذ فزت الخامس مكان في المنافسة على astrofotografiju ، http://www.twanight.org/newTWAN/news.asp؟newsID=6046 ، وحصلت على 130 دولار وكان عليه أن ينفق منها في داخل الأراضي الفلسطينية المحتلة.

ووقع الاختيار على العدسة ميد كياو 34mm ، الذي هو حاليا (حتى الآن) على العمل على 99 دولارا ، وسلسلة كاملة من العدسة كياو. وكان السعر السابق حول 300 دولار لل34mm "(2) و40mm. الأراضي الفلسطينية المحتلة ، الأغنام توافق على إرسال إلى أوروبا ، مع نحو 40 دولارا الشحن.

في الأساس ، وبعد متاعب في مكتب البريد في Branimirova واثبات ما كنت أمر / اشترى ، سمحوا لي مجموعة كبيرة (ضخمة لحجم العدسة). وأعتقد أنه سيكون مناسبا في الميكروويف صغيرة فإنه --)

كان من حزم ممتاز ، مربع أصغر قليلا مع العدسة.

وفوجئت انها ضخمة جدا وصعبة ، والصور على الشبكة لا تحصل على هذا الانطباع.

في الاسلوب Bobino ، أرسم مع علب البيرة وآخر اثنين من الإغاثة ، إذا ما قورنت. سقط أول ضوء يوم واحد فقط ليلة وسوف يتعين الانتظار لواضحة...

معرض صور

نشرت في العدسات : 20-50 ملم .

الموسومة مع ، .


روح سإكس -- 110 درجة

3.7mm تيلي فيو إيثوس - سإكس

(تجربة المحاكاة)

العالم الفلكي 1 عينية مع ولي الميدانية 110 °

نشرت في الأخبار .


المملكة المتحدة التطوير التنظيمي أوريون 300 اس دي لوكس

وكان التلسكوب لم يصل اليوم ، بطبيعة الحال ، وقال انه ينظر بالفعل اثنين PGSP كبيرة ، ولكن -- كما انه ينظف مؤخرا (غسل) المرآة الأولية ، وأمس جاء به من عند زلاتكو الذين وضعوا المسامير في الخلية من المرآة الأولية -- التلسكوب الآن مثل جديد والى حد ما في الوقت أن أقدم نفسي.

اللغة الإنجليزية هي تلسكوب الجوزاء ، الابتدائي قطر مرآة 300 ملم. "اس" يعني أنه هو نسخة قصيرة من إصدار ل 1200 مم (موجودا ، تنسيق 1600 مم) ، وهو "دي لوكس" ان تحسين البصريات.

طول برميل هو 1115 ملم ، والأبيض ، إلا قليلا على نطاق أوسع من قطر المرآة ، داخل محمية بشكل جيد للغاية ضد وهج السوداء الخام. تركيب الخشب ، والثقيلة 15 كلغ ، والماسورة ، وقطره 30 سم والكبير هو أنبوب كبير ويحمل الموقف في الاتجاه الذي كنت المحددة. Fokuser في Crayford 2 "مع محول" 1.25 ، من أجل الحصول على البعد البؤري للاستخدام (غير فوتوغرافية) بصري من الضروري استخدام حلقة من عيار 40 ملم.

عند شراء ، كان لي مزيدا من الخيارات : حول حقيقة أن المنظار سيكون دوبسون لم يكن لدي اي شكوك. كنت أرغب في قطر أكبر وهناك مشاكل ثم البدء -- جميع الأنابيب مع مرايا كبيرة وثقيلة جدا بالنسبة لي الفرص. اوريون (المملكة المتحدة) هو لا يقدم سوى فتحة كبيرة مع الوزن مقبولة. إلى "مقبولة" هو أجمل لتبدو وكأنها إعلان مما كانت عليه في الواقع. الأنبوب هو في الواقع المعلن عنها فقط 12.5 كيلوغرام الثقيلة. الإعلان هو قليلا في السن -- حتى أنبوب بدلا من 12.5 كغم جاء لي مع وزن 16. صحيح ، وأنا أقرأ في وقت لاحق أن وزن الأنبوب زيادة الطلب من الزبائن بسبب الذهاب خفيفة للغاية لعازمة الأنابيب وكان التفكير في ما يجب عمله : إضافة حلقة الثالثة وعلى نطاق أوسع السكك الحديدية ، وعلى صواني معدنية مخصصة أو الحل الثالث. أوريون بنفسه للحل الأنابيب وزنها الآن 16 كيلوغراما.

اليوم ، وهذا التلسكوب يقدم المونتاج من الألومنيوم قوية ، لكن الخشب لأكثر راحة للعين (وأعتقد أن من الألومنيوم ، مع عصابات الألومنيوم ، ومستقر على قدم المساواة)

عدسة الكاميرا هو 8 × 50 وأخذت البديل بغية 90 درجة لاننا على العدسة العدسة عدسة الكاميرا وشاشة العرض الرئيسية في نفس الاتجاه. عند البحث عن الأشياء جيدة ، لأنه يمكن نقلها يتحرك التلسكوب كما أرى في عدسة الكاميرا ، إلا بعد النظر في الاعتراض على صورة مقلوبة -- لكنها مجرد مسألة العادة.

تحت المنصة أعطى أقل عجلة محمل التلسكوب ، وذلك لمحرك السيارة (لأنه كان من المستحيل للصفقة). على كل طرف رمى بني برغيا أكبر ألن -- لرفع التجمع لمشاهدة التي ملليمتر أن العجلات البقاء في الهواء ، ويزيد الاستقرار.

البصريات في المملكة المتحدة هو أعلى اوريون -- في هذه النسخة دي لوكس مع امدا السادسة (الفرق مع ¼ ل01/06 تكلفة بعض 400). انعكاس الضوء هو 97 ٪. عمليا هذا يعني أن المشتري وبدون فلتر يمكن مشاهدة بالكاد. القرار من ناحية أخرى بشكل جيد ، وM42 للفي 240x زيادة مع النجوم ترى أرجوحة الخامسة تلسكوب المناسبة zvijezdu.Naći من الصعب جدا والفردية جدا : لترتيب عدد من العوامل -- الرغبة والأهداف والتكاليف ووزن وحجم التلسكوب. الآن وحتى الآن أنا راض.

نشرت في الإضاءة .

الموسومة مع ، .


سلسترون أخر إكس 13mm و17mm

في أي مكان على الشبكة تمكنت من رؤية الصورة من العدسة سلسترون إكس أخر مع شيء مألوف ، حتى هنا في واحد من بلادي. كهيئة عليا إل إكس 0.6 كغم وParafokalne العدسات الثقيلة مع حقل نظر ، 16mm العين الإغاثة 70 مئوية ، تماما المتعددة المغلفة ، وعناصر (8) واستقبال للبرميل من 2 "و" 1.25. قبول المرشح هو 1.25 "أو مع عصابة التي تمتد 2" برميل في العدسة ، فمن المحتمل لاستخدام 2 "فلتر.

يتم تنفيذ التشطيب دقيقة تماما. بسبب العدسات بطانة المطاط كذبة الكمال في يده خلال جميع التلاعب. ويمكن رفع الطوق الدورية على بلدة عرض من خلال العدسة أو خفضت ، مما يتيح طيفا وجهة نظر من المسافة بين العين التي تناسبنا. الحقل بأكمله نظر العدسة هو على حافة الحافة الحادة ، وربما لذهني 70 درجة بت كبير جدا ، لأنك لا تستطيع رؤية عرض الطائرة ، لذلك اضطررت الى دائرة العدسة. النجوم هي نقاط من حافة إلى حافة العدسة. وجهة النظر من خلال النافذة وسفينة الفضاء ، وأنا أعلم ، وأنا لم أنظر من خلال تلك النافذة ، ولكن يجب أن ينظر لكم

تمكنت مرتين للبحث من خلال إكس كهيئة عليا. في كل مرة نظرت إلى M42. ويمكن رؤية كل نجمة بوضوح وبشكل منفصل من الضباب الذي يلف لهم ، وانتشار الضباب "أجنحة" من خلال 70 درجة 13mm المجال البصري إكس كهيئة عليا (115x) ، أكبر ربما ، ولكنني سوف معرفة متى seing على نحو أفضل. وفي أحيان أخرى نظرت من خلال M42 17mm أخر إكس (88x). على الرغم من أنني قد زيادة أصغر من 13mm (115x) ، فإنه لا يزعجني على الاطلاق ، وذلك لأن وجهة النظر من خلال العدسة غير اعتيادي. وأعتقد أنني في القريب العاجل ، في لقاء يمكن أن ننظر من خلالها ، ومقارنة مع هايبريون كهيئة عليا إكس ، سوبيت Nagler وبنتاكس. الآن ، والذي أدليت به فقط مقارنة مع هايبريون و5mm لا تبحث من خلالها ، ولكن فقط عن طريق عقد في يده. إكس كهيئة عليا قليلا "bucmastije" و في رأيي أفضل بكثير معالجة نهائية. هايبريون تعمل تقريبا في نهاية المطاف.

فقد أدخل أخر بارلو إكس ، فإن جزءا كبيرا من العالم ، لذلك نحن في حاجة إلى الانتظار في جميع أنحاء لتعتاد على كمية أقل من الضوء. القمر ليست ملحوظة جدا ، ولكن في 42 م ، وأنت كيف. عرض المجال البصري لا تزال مثيرة للإعجاب ، مع أكثر بكثير من التفصيل في ام 42.

وحتى الآن كثيرا!

نشرت في العدسات : 10-20 ملم .


SkyWatcher Skyliner - 300P 305/1500mm دوبسون FlexTube مع تعقب السيارات

التلسكوبات تأتي في صندوقين ، والتي ستكون قوة بعد ظهر يوم الماراثون الربيع. ما هو طبيعي ، لأن هذا هو في المقام الأول من Dobsonian محترمة مرآة قطرها 305 ملم الابتدائي. في الصورة هي مربعي أن تلمس الأرض.

التحرير :

عند فتح مربع ، وكان يشعر بالارتياح أن تتاح لي هذه الحماية بسبب الستايروفوم والكرتون. كانت التوقعات جزئيا لتحقيق ، ولكن عند ترجمة التجميع ، يتم تجاوز ذلك بكثير أبعاد صناديق من الورق المقوى. لفترة من الوقت حدقت في التثبيت وحاول اقناع أنها ليست كبيرة جدا ، لكني فشلت. تركيب ضخم!

المؤسسة الدولية للتنمية رئيسية ، وتتمتع الجمعية

تتألف الجمعية صلبة جدا ، لا هزاز أو تحركات غير ضرورية. المدرجات كاملة على ثلاث أرجل ، والتي هي السفلي من المطاط ولا يخرج.

أنبوب التلسكوب :

أنبوب والأنبوب ونبدأ في التفكير كنت اتخذت من خارج منطقة الجزاء ، ooops والعودة الى لي مع أنبوب العودة الى المربع. الجانب حيث المرآة ، فاجأني مع وزنهم ، والآن لا بد لي من النظر فيها وكيفية الحصول على أنبوب أن يرتكز إلى الجمعية العامة. أنبوب šminkerski يترك انطباعا ، وكانت نظرة والدتي في وجهه. أصيب أبيض وأسود مزيج مجرد طعم. ثلاث حلقات التي تمسك قضبان تتحرك ، من سبائك الألومنيوم (اعتقد) ، والحانات. قضيب انزلاق من خلال الحلقات ، من دون أن يعلقوا ، أينما عقدت خرطوم. لذلك ليس هناك شريط التقدم عندما أطلق سراحهم. كل ما كنت أتوقع šlampavost ، ولكن حظ عظيم لي ، تمكنت من العثور عليها. ويمكن مقارنة مع جنوب غرب المنكسر بلدي سابق 120/1000 ، وأنا živcirao كل Serafico ، وخاصة على fokuseru ، ولكن في هذه دوبسون ، وحقا أي اعتراض. وكان ممتاز صمم وبنى. اللجوء 9 × 50 مسطحة وبدا وجهات النظر على نطاق كبير. Fokuser هو Crayford laganoklizni aceptances منفصلة مع 2 "و 1.25" وانها الشيء الوحيد الذي لم نتمكن بعد من تفسير لماذا؟!! ولكن إذا كان هذا هو العيب الوحيد... انا من خلال البقاء على قيد الحياة.

... وصور fokuser مع انزلاق عن طريق أنبوب تحول في العتاد "الجديدة". ومن وضعت في 2 محول "خاصة ، ولا سيما 1.25 محول" ، يمكن تركيبه عصابة T2. Odvrnuo موضوع يجب أن أرى أفضل ، أو سيبدأ حتى النهاية.

وأعتقد أن المهندسين في جنوب غرب ، وzadrijemali قليلا والتغاضي عن إمكانية وضع مؤشر على أضواء أنبوب ، والتي سهلت نقله وإدراج التجميع. ولكن هذا لا معنى له. واحد واحد لا مقبض ليست كافية لمعالجة هذه الأنابيب نوعية رائعة ويجب أن تعقد مع اثنين من الأيدي. مؤشر ينبغي على الارجح ، وأية تعزيزات إضافية داخل الأنابيب ، وذلك لأن اثنين فقط سيرافيم الذي سيعقد في التعامل ، وهو أمر لعرقلة الأنابيب الثقيلة.
واحدة من التفصيل وأجد من الصعب تقييم. كان الأنبوب هو دائما في التوازن ، من دون أي شيء على ذلك أو إضافة إلى ما يلي : + مكتشف 2 "بارلو + 2" العدسة من 600g. وهو وزن كبير. ويبدو أن مخلب "" على محركات جميع ما يكفي من الصعب الاحتفاظ بها. أنبوب أسفل ، يبدأ ب "الانحطاط" أقل قليلا من 10 ٪ أنبوب المنحدر ، ولكن موقف الملاحظة أبدا وليس مهما ، وهذا شيء فوق ، توازن عقد كبير. مع تصاعد إيوس 20D + قبضة البطارية ، وعقد على توازن ما يزيد قليلا عن 45 ٪ وأنه ينبغي أن بعض kontrauteg fotić لأن من الصعب للغاية وخارج مركز fokusera أو إزالة قبضة البطارية.

قضبان الإنزلاق العمل بسلاسة مدهشة عن تفكيك وأنبوب التجميع. على كل من الخزانات الثلاثة ، والينابيع الموجودة داخل الكرة ان "النقرات" في الثقوب في أنبوب. وبالتالي ، لا التوتير إضافية ، الأنابيب القادمة الى موقعك. حل ممتاز!

المحركات :

استخدام السيارات التجمع لديه 6 سرعات ، والتي حاولت الأولى فقط أسرع (800x). حصلت على انطباع أنني كنت أسهل وأسرع لتحريك التلسكوب باستخدام محركات في الموضع المطلوب ، ولكن تناوب عليها من قبل جهة وانتظر "القابض" أن بدلا من ذلك.

بعد أن ترجمت تعليمات للعمل مع المحركات ، وأزرار على وحدة تحكم الحصول على مزيد من الخيارات وتركيبات مع أزرار مزدوجة.
بعد تغلب الأول وmotorizaciju قد تلاحظ. تتبع السيارات ، وربما في جنوب غرب يعني أن السيارة قبل القيادة upališ ، ومن ثم المقود يدويا vrtiš pritišćeš والدواسات تحت قدميك ، وإذا لم تكن تلقائية ، وتغيير سرعة اليد.
حتى لا يكون هناك وحدة تحكم وليس البرامج التي من شأنها أن تبقي الكائن في المجال البصري. وإذا كان تلسكوب usjeveri فقا للتعليمات ، وتتبع دقيق ، في حين عقد قدما الرئيسية ، مع تصحيح إلى ما سبق ، إذا كانت الملاحظة الواردة في الجزء الشرقي من السماء ، أو لأسفل إذا تم القيام به في الجزء الغربي من السماء. محركات تستجيب للمفاتيح وأنا أكثر من راض ، وآلية تتبع الكائن ، جنبا إلى جنب مع أية تصحيحات والذهاب إلى ، ستحصل على وحدة تحكم أخرى ، والتي تأتي مع HEQ5 Skyscan EQ6. لقد وجدت على الشبكة ، فإنه من الممكن بالفعل مع الإصدار الجديد من البرنامج ، ويذهب كل في التحسن ، وربما في جنوب غرب بيع مع هذا الإصدار أن دوبسون تحكم ذكي ، لأنه هو هدفهم. (في وقت كتابة هذا الاستعراض ، كان هناك أيضا النسخة الأولى الرسمية للذهاب إلى).
هناك CRUSER الخيار ، ويبدو باردا. وقالت انها "تمشيط" في السماء ، في حدود 45 درجة إلى اليسار واليمين قبل كل عودة ، لرفع بعض 2،5-5 درجة. مع بعض العدسة الواسعة الزاوية ، مركز تنسيق كبير ، قد يكون باردا... على الأقل على المدى القصير.

المركبات في الممارسة :

نقل التلسكوب من الألف إلى الياء يعطي مقاومة كبيرة عندما الغزل باليد ، في حين أن البديل هو الذهاب نحو سلس جدا ، وإذا كان متوازن الأنبوب ، ليست هناك خلافات ، لا مقاومة للمحرك. في محور من الألف إلى الياء ، ومحرك المقاومة ملاحظته عندما تنتقل تلسكوب كامل الى جانب واحد ، وقد تنتقل إلى بلد آخر "لوفت" من بضعة ملليمترات ، وربما 2 - 3mm. ووفت لنفترض ، على سبيل خرطوم handpiece التي تسمح للتلسكوب بالتناوب من جهة ، وعلى الرغم من أن محركات في العملية. عند مراقبة حركة التلسكوب باستخدام محركات ، من الألف إلى الياء محور يرافق تماما naciljani الكائن ، ولكن إذا كان عن طريق الصدفة الكائن "تجاوز" التوجيه ، فمن الأفضل أن ننتظر من العودة عبر تلسكوب باستخدام المحركات. وبسبب هذه رد فعل 2 - 3mm إلى السحر يأخذ 5sek عنه. في حين أن مزماري "" ، والموقف من "بطء" يعمل ل2 3sek ، في حين السريع "" رد فعل ولكن الكائن تحت 2sec المفقودة. ردود محرك تتحرك في محور البديل الحالي هو ، لا تحميل وأنا الآن مربكا بعض الشيء ، وذلك لأن هذه المحركات تعمل والسماح التمرير اليدوية ، وعدم تعطل العمل كمحور من الألف إلى الياء. هل هذا طبيعي أم لا ، وأنا لا pojima ، ولكن اليد على القلب ، وانها ليست خطأ ، لأنه عندما تذهب في اتجاه واحد من الملاحظة ، مع اثنين من أزرار كل شيء يعمل بسلاسة ، وعلى وجه التحديد.
لقد ذكرت سابقا أن العدسات الثقيلة و2 "بارلو ، و20D خاصة ، أو يشوه قليلا الأنبوب التوازن ، لذلك أنا أبحث عن kontrautegom ، جاء بفكرة أنه في حالة والتي عادة ما تلبس حول الخصر ، وطرح أقراص و1kg من كريات الرصاص أن بعض الحالات لدينا وحجم القضية من الأنبوب. إذا لزم الأمر ، تتحرك جيئة وذهابا ، والشيء يعمل عظمى ، وليس لدي أي لكمة وأنبوب šerafiti.

البصريات :

وكان التلسكوب dekolimiran تماما وكان kolimirati والثانوية والابتدائية ، كما تلسكوب الموازاة ليزر ، 10min تقريبا. وتتكون المرآة الأولية من نوع البيركس الزجاج. تلسكوب لا يفقد عندما satavlja أنبوب الموازاة تفكيكها للنقل والمراقبة.

اختتام الحالي :

مريح جدا أنا izneneađen بناء الجودة في جميع جوانب الإعداد

أولا ، المراقبة البصرية :

كان لي سلسترون نيوتن 114/900 klimavoj في تجميع ، جنوب غرب 120/1000 المنكسر على motoriziranoj EQ5 ، المنكسر 80/900 محلية الصنع على التثبيت viljuškastoj Celestronovoj ودوبسون CALD 200/1200... كل هذا وضعف شخص ما لديها الآن إلى أن تقدم ، في مقابل لسلسترون العدسة إكس أخر... ليس لإلقاء نظرة من خلال ذلك عندما يدخل في تلسكوب التصدي لها ، سوف يكون من الصعب اختيار أي توجيهات أخرى قبل أن تنظر من خلاله.

الهواء غير واضحة جدا ، وليس seing مرضية جدا ، ولكن أنظر إلى القمر من خلال 13mm أخذت نفسا بعيدا... بعد أن اعتاد على نحو أفضل لعيون الظلام ، وأنا zinuo حرفيا. مع أي تلسكوب السابقة ، وأنا لم أر هذه صورة واضحة ومتناقضة.... رائع.
ثم نظرت وM42. ويمكن رؤية كل نجمة بوضوح وبشكل منفصل من الضباب الذي يلف لهم ، وانتشار الضباب "أجنحة" من خلال الحقل بأكمله نظر كهيئة عليا 13mm إكس 70 ، وربما أكبر ، ولكنني سوف معرفة متى seing على نحو أفضل.

أول علم الفلك :

صور من القمر ، الساعة 19:30 ، 18.2.2010.g.

ايزو : 100
1 / 200 ثانية
(و) 4.9
Dob-305/1500 ملم
إيوس 20D
وحيد الإطار

Fullframe

محصول

نشرت في الإضاءة .


المرايا Aluminizacija في المعامل

والمهم هو أن الجدة مؤخرا في كرواتيا يمكن aluminizirati المرآة (مرآة) التلسكوب العاكس. الشركة ينفذ معامل دو خدمة طبقة رقيقة من الألومنيوم على تلسكوب بادئة انعكاسية الأولية مرآة قطرها 300mm. في فراغ الغرفة Ghetaldusovoj على قرص زجاج (مصقول الى كروية الشكل أو مكافئ) أول تطبيق طبقة من الألمنيوم ، وثاني أكسيد السيليكون طبقة واقية تمنع أكسدة الألمنيوم.

aluminizacije السعر 1.10 كونا / مم مرايا يبلغ قطرها + ضريبة القيمة المضافة. ولذلك فقد أدرجت لaluminizaciju كبير قطره 300mm مرآة لدفع نحو 350 كونة ، طبقة واقية في السعر. انعكاسية طبقة من الألمنيوم هو 91 ٪.

ينشر هذا الإشعار ستيب أول حكومة أكتوبر 2009. في منتديات الانترنت "nctu.club.astronomy والخبراء وأدرك على الفور أهميته ، لأنه حتى الآن يجب أن يتم المرايا aluminizaciju بها في الخارج (إيطاليا ، ألمانيا ، هنغاريا...).

في المخزون علم الفلك بلدي أكثر من 20 عاما وقد ظللت المرايا اثنين مكافئ في قطر التلسكوب العاكس نيوتن من 120mm ، والتي اشتريتها من هواة مركز سراييفو. مرايا على الأرجح المحرز في سراييفو في الهواء مصنع البصريات. واحدة من هذه المرايا هو خطأ في شقة في aluminised -- nebrušenoj الجانب وبالتالي غير صالحة لتصنيع التلسكوبات. هذا التعريف مكافئ زجاج تبرعت الأول للمدرسة التي أعمل فيها (نظام التشغيل Vladimitra Nazora ، Virovitica) ، شريطة أن تكون المدارس بدفع التكاليف وaluminizacije أن هذا هو مرآة لخدمة الطلاب SAMOGRADNJA تلسكوب نيوتن مع تحرير Dobsonovom.

السيد داركو سيليش من مختبرات شركة أظهرت كفاءة العمل المثالية من خلال فتح فرص مرآة aluminizacije شروط في ديسمبر 2009 ، أو خلال شهر كانون الثاني عام 2010. وهي مغلفة الزجاج مع عدة طبقات من الورق المقوى المموج والصوف والقطن ، وإرسال البريد على وجه السرعة إلى aluminizaciju في الفترة من ديسمبر والأسبوع وعاد في وقت لاحق. تم بنجاح Aluminizacija بها وقطعة قديمة من الزجاج للمرة الأولى وتركز أشعة الشمس على الثلج مكبل المدرسة في وقت الانقلاب الشتوي. علماء الفلك يتوقعون الشباب nastrpljenjem SAMOGRADNJA تلسكوب نيوتن خلال العطل المدرسية في فصل الشتاء. Aluminizacija 120mm مرآة قطرها من هذه التكلفة هي 162 دولار ، أي ما مجموعه 220 كونة ، عندما تضاف تكلفة إرسال البريد المسجل.

بين الهواة في كرواتيا والتي samograditelja تلسكوبه تجميعها من أجزاء من صنع مصنع البصرية والميكانيكية. ومع ذلك ، دعا بينهم عدد قليل. "زجاج" انزلاق للاستمتاع بإبداع طحن المرايا الكروية أو مكافئ بأيدينا. قبل 40 عاما ، الأولى من عملية طحن المرآة في بلغراد شعبية مجلة جي Kosmoplov ملادن Hudec وابنه ، غوران Hudec ، والآن طبيب العلم وأستاذ جامعي.

منذ عشرين عاما لطحن المرايا التلسكوبات التي تدرس في المدارس الصيفية لعلم الفلك في Višnjanu الاستري تحت قيادة الدكتور زيليكو ANDREIĆ وأستاذ. na kojima svoja bogata iskustva mlađim naraštajima nadahnuto prenose vodeći hrvatski samograditelji teleskopa dr.sc. 'كورادو' Korlević. الآونة الأخيرة التي عقدت في المدرسة الصيفية كورينيتشا طحن المرايا عن التلسكوبات ، حيث تجربته إلى الأجيال الشابة من وحي المنقولة الرائدة تلسكوب samograditelji الكرواتية ، دكتوراه . زيليكو Andreić ، Bračun بيريسلاف و الحكومة ستيب .

على مدى السنوات القليلة الماضية ، والعديد من الأوجه ومصقول الزجاج لا تزال غير صالحة للاستعمال منظار لأنه كان من المستحيل aluminizirati في كرواتيا. الآن هذا انتهى الآن! والأزمة الاقتصادية والإبداعية وميوله البحوث قريبا قد يؤدي إلى العديد من المشاريع من المرايا والتلسكوبات SAMOGRADNJA الهواة في كرواتيا.

ربما سنكون في المستقبل لتمكين معامل التحديد ، aluminizacije بدلا من ذلك بسعر أعلى إلى حد ما لدينا تلسكوب posrebrimo مرآة انعكاسية للأعلى (95-97 ٪). إذا كنت حل مشكلة إزالة كفاءة القديمة ، وطبقات تستخدم من الألومنيوم مع المرايا منظار لتطبيق طبقة جديدة من انعكاسية عالية ، فإن العديد من أصحاب مرآة قديمة التلسكوب المصنع الصنع قد ترغب في مختبرات ومتخصصين لهذه "الحيوانات الأليفة نعطي الشباب الجديد" ، أي تمديد خدمة الحياة!

المعلومات المطلوبة :

  • Ghetaldus تعدين المحدودة 17 العزيز ، 10430 ساموبور
  • يمكن الاتصال به : داركو سيليش
  • هاتف. +385 1 55 95 214 ، فاكس. +385 1 55 95 292 ، الغوغاء. +385 91 48 47 718
  • البريد الإلكتروني : darko.s... si@ghetaldus.hr

نشرت في SAMOGRADNJA .

الموسومة مع ، ، .